Der Standard,
den kaum einer
in der Region hat.

Standard-Wuchtgeräte messen nur die statische und dynamische Unwucht des montierten Rades. Die Hunter Road Force Elite simuliert zusätzlich die reale Straßenbelastung mit einer Andruckrolle und misst dabei die sogenannte Road Force – also wie gleichmäßig der Reifen tatsächlich auf der Straße abrollt. Das ermöglicht die Erkennung von Fertigungsfehlern am Reifen selbst, die sonst unsichtbar bleiben.

Hunter-Service lohnt sich für alle Fahrzeuge – besonders aber für Fahrzeuge mit Alufelgen oder hochwertigen Felgen, Premium- und Sportfahrzeuge mit Niederquerschnittsreifen, Fahrzeuge mit Run-Flat-Reifen sowie alle Fahrer, die Vibrationen haben oder maximale Laufruhe wollen.

Die Road-Force-Messung simuliert das Gewicht des Fahrzeugs auf dem Reifen – die Maschine presst eine Rolle mit definiertem Druck gegen den rotierenden Reifen, genau wie die Fahrbahn. Ungleichmäßigkeiten (Fertigungsfehler) werden so sichtbar, die bei normalem Wuchten nicht erkannt werden.

Ja – in sehr vielen Fällen. Vibrationen beim Fahren haben häufig eine von drei Ursachen: Unwucht, Fertigungsfehler am Reifen oder eine fehlerhafte Felge. Die Road Force Elite kann alle drei diagnostizieren. Wir haben regelmäßig Kunden, die bei anderen Werkstätten mehrfach gewuchtet wurden, ohne Ergebnis – nach der Road-Force-Messung war das Problem meist innerhalb von Minuten identifiziert.

Räderwechsel mit Hunter-Wuchtung: ca. 45–60 Minuten. Reifenmontage mit Hunter-Wuchtung: ca. 90 Minuten. Bei komplexen Vibrationsfällen mit Road-Force-Analyse kann es etwas länger dauern.

Ja, auf Wunsch drucken wir das Messprotokoll der Road Force Elite aus. Das zeigt Ihnen die Road-Force-Werte je Reifen, die Restunwucht und etwaige Auffälligkeiten – besonders nützlich für Reklamationen beim Reifenhändler.